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Coches Clásicos con Audi Tradition, temporada 2015 |
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Audi es un fabricante alemán de automóviles, que pertenece al grupo Volkswagen. La historia de Audi se remonta al Siglo XIX, cuando en 1899 August Horch fundó en Zwickau su segunda compañía dedicada a la fabricación de coches, que llammó Audi Automobilwerke.
En 1932, Audi, DKW, Horch y Wanderer formaron Auto Union AG, simbolizando 4 aros que representaban la fusión entre ambos, constituyendo el segundo grupo automovilístico más importante de Alemania. Se utilizó la tracción delantera de DKW, motores de Wanderer y las carrocerías de Horch desde 1933.
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En 1949 se estableció Ingolstadt como sede central de Auto Union GmbH, y la empresa continuó la tradición automovilística asociada al emblema de los cuatro aros. Fue en 1965 cuando sacó al mercado un nuevo modelo con motor de 4 tiempos desde después de la guerra, que se denominó DKW F 102. Fue entonces cuando la marca renació con el nombre de Audi. En 1969, Volkswagenwerk AG consiguió la fusión entre AutoUnion GmbH y NSU Motorenwerke, cuya sede y domicilio social fue trasladado a Neckarsulm. Fue finalmente en 1985 cuando se denominó Audi AG, y trasladó su sede oficial a Ingolstadt.
En el deporte, Audi ha destacado desde 1930, con sus 'flechas de plata', hasta los campeonatos de Rallys, donde consiguió campeonatos en 1982 y 1984. También destaca de forma notoria en las 24 Horas de Le Mans con victorias en 2000, 2001, 2002, 2004 y 2005 con el Audi R8, y en 2006, 2007, 2008, 2010 y 2011 con los novedosos Audi R10 TDI, Audi R15 TDI y Audi R18 TDI, todos con motores diésel.
Los modelos más actuales de Audi -desde su nueva nomenclatura- son el Audi A1, el Audi A2, el Audi A3, el Audi A4, el Audi A5, el Audi A6, el Audi A7, el Audi A8, el Audi Q3, el Audi Q5, el Audi Q7, el Audi TT y el Audi R8, además de sus versiones deportivas, S3, RS3, S4, RS4, S5, RS5, S6, RS6, S7, RS7, S8, SQ5, TTS, TT RS y R8 GT.
Cambio previstos en los modelos
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