Mitsubishi fue la primera empresa japonesa que construyó un vehículo de serie en Japón - el modelo "A"-, en el año 1917. A mediados de los años 60 y fruto del espíritu innovador presente desde los orígenes en la compañía, llega el Mitsubishi 500, y con él los primeros éxitos en competición, al estrenarse con victoria en el Gran Premio de Macao en 1962. Al Mitsubishi 500 le siguen el minicoche Minica, el Colt y el Galant, este último representando lo mejor y lo último en tecnología en ese momento.

Paralelamente, la gama de comerciales se amplía hasta cubrir las necesidades de transporte de pasajeros y mercancías. Y a finales de los años 60, Mitsubishi ya es reconocida como uno de los fabricantes con mayor capacidad tecnológica y con una de las gamas más completas del mercado. Llega el momento de crear una filial dirigida únicamente a la industria del automóvil.

En 1970 y bajo el nombre de Mitsubishi Motors Corporation (MMC), la división de vehículos a motor de Mitsubishi Heavy Industries inicia su camino en solitario. Era el comienzo de una nueva etapa que vendría marcada por las victorias en competición y por sucesivas innovaciones tecnológicas.

El lanzamiento del Montero en 1982 también supuso un hito para Mitsubishi, no sólo por lo innovador de su concepción y su planteamiento, sino por sus innumerables triunfos en el rallye más duro del mundo, el Dakar.

Desde su aparición, Mitsubishi ha ganado doce ediciones del Dakar, y cinco copas del Mundo de Rallyes Todo Tereno. También y con los ya míticos Lancer EVO, Mitsubisihi ha ganado cuatro Campeonatos del Mundo de Rallyes de FIA.

Los modelos, aparte de los ya mencionados, entre otros, son el Mitsubishi ASX, el Mitsubishi Canter, el Mitsubishi Eclipse, el Mitsubishi GTO, el Mitsubishi i MiEV -eléctrico puro-, el Mitsubishi Lancer, el Mitsubishi L200 y L300, el Mitsubishi Mirage, el Mitsubishi Outlander, el Mitsubishi Space Wagon, o el Mitsubishi Nativa.